GÜVENLİK TESİS EDİLMELİ
"Güvenli geri dönüşlerin sağlanmasının yanı sıra ihracat yollarımızın da güvenliği yeniden tesis edilmelidir” diyen Yıldırım, “Suriye iç savaşı öncesinde Körfez ülkelerine ve Suudi Arabistan'a ihracatımız Suriye üzerinde oluşturulan hattan yapılıyordu. Bu hattın yeniden hayata geçirilmesi ihracatçımızın lojistik maliyetlerini aşağı çekerek rekabet gücüne olumlu yansıyacaktır. Öte yandan büyük ölçüde yanmış, yıkılmış olan Suriye'de ciddi bir yeniden yapılanma, inşaat faaliyeti başlayacağını biliyoruz. Önemli bir iş ve istihdam potansiyeli taşıyan bu süreçte Gaziantep'in rolü de mühim olacaktır. Bu sürecin itidalle takip edilmesi ve sürecin sonunda nasıl bir durum oluşacağını dikkatle gözlemlemek gerekmektedir."
LOJİSTİK MALİYETLER
Suriye'nin güneyindeki pazara sanayicilerin kara yoluyla gidemediğini, mecbur kaldıklarında deniz yolunu kullandıklarını, bunun da hem teslimat sürelerini uzattığını hem de büyük maliyetlere neden olduğunu belirten Yıldırım, "Tek gümrükten transit geçişlerin yani Ürdün'e, diğer ülkelere transit geçişler için Suriye hattının açılması bizim için çok önemli." dedi.
